左折時に左寄せは義務なのに…「幅寄せしやがって!」ネット上で自転車vsクルマが対立

自転車しか乗らない人達がネットで「自転車が車道を走っていると、クルマが左に寄せて進路を邪魔する」と書いている。

意外と知らない、でも知っておくべき道路交通法

詳しく読んでいくと、確かに悪意の”幅寄せ”と思われるケースも少なくない。例えば路肩の全く無い環状8号線のような道で車道を自転車が走っていたら抜けない。

環状8号線の制限速度は60km/h。頑張って30km/h出している自転車だったとしても、クルマからすれば超ノロノロ走行。信号停止直前であれば前に出さないよう、少し左に寄せるケースだってあると思う。基本的に自動車側の悪意ながら「前に行かして抜くより自転車にとって安全」という声も。

このあたりはクルマが悪いとか自転車が悪いと言うより、自転車の車線を作っていない道路管理者の問題である。ただ環状8号線のように流れの速い車線を自転車で走るのは明らかに危険。

私も自転車に乗るけれど、絶対車道など走らない。都内の歩道は大半が自転車走行可能になっているので、安全を担保するため、歩行者に危害を与えない速度で歩道を走る。

閑話休題。文頭の「左に寄せて進路を邪魔する」というケースの多くは、次の交差点で左折するための正規な運転方法である。自転車しか乗らない人からすれば、道交法の勉強をしたことないから解らないのだろう。

道交法には「左折する場合、手前から左に寄ること」が義務づけられているのだった。

なぜか? 2つあります。

1つはなるべく車線の左に寄り、直進車の進路を確保すること。そして2つ目、左に寄ることで左折する意思を示し(同時にウインカーも見えやすくなる)、後続する2輪車や自転車を巻き込まないようにするためである。これをやらないと厳密に言えば反則キップの対象。

私なども交差点で左折する際は、必ず左に寄る。すると後から追いついてきた自転車がギリギリの隙間を通って行き、同時に睨んでいく行く輩も。こういう時なんか「幅寄せしやがって」と思っているんだろう。繰り返すが道交法で決まっていることだし、自転車を巻き込まない安全策なのだ。

その他、明らかに道交法や自動車の特性を知らないと思われる自転車乗りに出会うことが増えてきた。一方、信号無視や一時停止を遵守しない自転車ときたら日常茶飯事。信号無視してる自動車や2輪車を見かけることなど1日中走っていてもまず無い。

事故防止の観点からも、このあたりで抜本的な見直しが必要だと思う。

[Text:国沢光宏]

 

 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170808-00010005-autoconen-bus_all

 

名無しさん 4時間前
自転車も免許制にすればいい
 
名無しさん 4時間前
自転車は歩行者と自動車のいいとこ取りをしようとするでしょ
信号は無視する、逆走はする、スピードは出す、一時停止はしない
歩行者の邪魔する、車の進路を妨害する、あげく咥えタバコする・・・
すべての人とは言いませんが、マナーが悪い自転車乗りが多すぎる
 
名無しさん 4時間前
両方乗ってる立場から言うと、車の左折時は左にいっぱい寄ってくれると、自転車側も助かる。
なぜなら、車の左折の意志がハッキリわかるから。左に寄らずに左折されると、お互い気が合った時に車に巻き込まれるし、道路真ん中から左折されると、後続車の通行をふさぐことになるから。
 
名無しさん 4時間前
というか、左折しようとしている車の左側を通ってどういう結果になるかわからない、想像力欠如した自転車乗りの人に恐怖を覚えるわ。
免許以前の問題。
 
名無しさん 4時間前
進路妨害かもしれんが、命は守られてるぜ?
 
 

 

名無しさん 4時間前
信号無視したり、右折レーンを走る自転車は轢かれてもいい気がする
 
名無しさん 4時間前
寄せると、右側から抜いて行く自転車もいる。
自転車が車道の右折レーンに居るのを見た時は、二度見してしまった。
大抵、スポーツタイプの自転車。
ママチャリは比較的無謀な事しないけど、スポーツタイプは酷い。
スポーツタイプは免許制にしてほしいくらいです。
 
名無しさん 4時間前
違反自転車はどんどん取り締まれ。スマホ見ながらとか音楽聴きながらとかおかしいだろ
 
名無しさん 4時間前
そもそも車両とはいえ、自転車も基本車道走れに無理があるでしょ
 
名無しさん 4時間前
そもそも、自転車やバイクの「信号停止時に左から抜く」は違反ではないの?
 
名無しさん 4時間前
自転車側がおかしいのは明らかだろうに。
自転車が車道を走るのは「車両」だから。
車と同じ車両なんだから、信号待ちなら車の後でそのまま待てばよい。
バイクもそうだが、すり抜けるのが当たり前と思うのが間違いだと認識させないと、いつまで経っても事故はなくならないよ。
 
名無しさん 4時間前
自転車のマナーの悪さには毎日うんざりしています。
免許制にするべきだと思う。
信号無視、一時不停止、逆走、後方未確認、スマホ運転、傘差し運転等もっと厳しく取り締まってほしい。
 
名無しさん 4時間前
一部とは思うが、自転車乗りの交通マナーの悪さは本当に目に余る。
先日、東京神田の三省堂書店前の交差点(知っている人いると思うが、かなり大きな交差点)で歩行者信号が青になったので渡ろうとしたら、目の前に居たカップルがほんのわずか早く横断歩道に出たと同時に、右側から物凄いスピードで突っ込んで来た自転車に、文字通り刎ね飛ばされた。
二人とも意識は有ったが起き上がれず、救急車で搬送された。原因は勿論自転車の信号無視。
それ以外にも横断歩道を渡っている人の前を高速で横切ったりとかザラだし。きっと自分が大丈夫と思っていれば何をしても良いと思っているんだろうな。
 
名無しさん 4時間前
20年くらい前に免許取った時の講習で、「左折時に自転車を巻き込まないようにするために左に寄せて自転車を通れなくする」、って教官が言ってた。
今は交通ルールが変わったの?
 
名無しさん 4時間前
抜本的に見直してほしい
自動車の左折時にやたら右手に膨らむ奴も、
弱者優先につけ込んで我がもの顔で通行する奴も
 
名無しさん 4時間前
自転車も、信号守ろうよ!
都内や繁華街は特に!自転車を抜いたと思ったら、信号にひっかかる。で、自転車はまた、車を抜かし、信号無視して、先に行く。また、自転車を抜かすのに、トロトロ運転になり、時間がかかる。
自転車はほぼこれ!
自転車乗りさんよー、頼むから、信号無視して、抜かしていくなよ!
 
名無しさん 4時間前
自転車くっそ邪魔
 
名無しさん 4時間前
私も横断歩道を渡ろうと1歩車道に踏み出したら信号無視をした自転車にぶつかりそうになりました。左右の確認が甘かったの私も悪いのかもしれませんが、青信号で「ふっ」と踏み出したら、冷や汗をかきました。自転車を運転していた人はどう思っていたのでしょうか、、
 
名無しさん 4時間前
自転車側にしてみれば、車からみて交通弱者にあたるから優先意識が働いて、どけどけとばかりに無理矢理走り抜けようとするのかも。
 
名無しさん 4時間前
自転車乗りは勘違いしてるヤツが多い。
 
名無しさん 3時間前
俺は単車に乗っている際、早めに指示器を出し、右左折する方に車体を寄せるクルマを見ると、寧ろ、後ろまで確認の行き届いた優秀なドライバーだなと感心するけどな。
 
名無しさん 3時間前
自転車乗ってる連中って最近勘違いしてる人が多くない?
車と同じ様に右折してくる自転車は何?
自転車も中学生になったら免許制にして、自動車のルールも学んだら良いと思う。
 
名無しさん 3時間前
車道はナンバーが付いている車両の走る場所であり、道路交通法も知らない人が走っていい場所ではない。
ナンバーの付いていない重機や農機器が走れないのに、ナンバー無し、免許無しの自転車が車道を走行するには無理がありすぎる。
弱者保護の基本を小さい頃から学ばせる為にも、自転車は基本的に歩道を走らせた方が良いと思う。
その上で、ロードレーサーのような自転車で車道を走りたい場合には、ナンバー登録制&免許制にして、それらを取得した者のみ走行を許可するなどの対策を採らないとダメな気がする。
 
名無しさん 3時間前
スポーツタイプの自転車は、車でも非常に危ないし、普通の自転車に乗っていても危ない。
幅寄せより、ウインカー出さない自動車も怖い。
 
名無しさん 3時間前
車道を走らせるなら、自転車にミラーを義務化して欲しい。
後ろを見ていない人が多すぎて、危ない。
原付だってミラーがないと走行できなかったはず。
 
名無しさん 3時間前
せめて高校生以上は自転車も免許みたいなのを発行した方がいいのでは?
自転車でスマホは危なすぎですよ
 
名無しさん 3時間前
自転車や原付バイクは車が信号待ちの度に先頭まで左側をすり抜けていく。
そうすると今度は青信号で発進してから車は自転車や原付バイクを抜くのに手間取るんだよね。はっきり言って邪魔。それが信号が多い道路では信号で止まる度に同じ事を繰り返す。車の運転手がストレスを感じるなという方がムリな事。
 
名無しさん 3時間前
自転車専用レーンが無いのが一番問題ではある。最近では道路の端に自転車マークが書いてある場合もありますがバスが止まっていたり駐車してる人がいたり自転車レーンが機能してるとは思えない。
柵を造るなりしない限りお互いに共存出来ない速度の違いがあります。
自転車免許制も有りだと思いますが、18歳以上は即罰金にして自転車ルールを周知徹底させて、取り締まりに緑のオジさん的な民間も導入させて逆走や無灯火などは徹底的に取り締まって欲しいです。
うちの近所では電動式自転車のママさん達の逆走が多すぎます。
まず、大人の意識を変えないと子供達にも指導出来ないと思います。
 
名無しさん 4時間前
自転車運転者は事故に遭ってからでは遅い。
死に直結するから、あまり対自動車を甘く見ているとえらい目に合うのは自転車側。
昔と違って、事故の過失が自転車側にあれば自動車側は軽い処分で済む。
自転車に対する規制は今後も厳しくなる。
 

 

名無しさん 3時間前
バイク(原付きなんかの小排気量バイク)も渋滞の隙間を縦横無尽にすり抜けて危険極まりないと思うこともあるが自転車はその比ではない
とにかく都合がいい
ほとんどが悪い意味で
後ろ見ないでいきなり車道に出るわ(こういうのは大概イヤホンつけてるな)信号に応じて歩道と車道を使い分けるわ当たり前のように逆走した挙句こちらを睨みつけるわ
ちゃんとルールとマナーを守ってる人はどれくらいいるんだろう?
車にも言えることではあるが
ドライブレコーダーがないと安心して車乗れない
 
名無しさん 4時間前
自転車用の教習所つくって通うの強制にしてほしいくらいマナー悪い人多いよね
 
名無しさん 2時間前
車の免許持ってる人と持ってない人とでは自転車の乗り方も違うと感じる。
免許持ってる人は車の視点というか、車の動きをある程度読んでくれるが、持ってなさそうな人は自分中心で判断して走行してくる。
免許を取る取らない関係無く、中学生あたりで交通法規を学校で教えた方が良いと思う。
すごいスピードで無茶苦茶な自転車走行する中高生多いから。
狭い道路でおしゃべりしながら並走もやめてほしいし。
あと、赤信号で横断するバアさんとかどうにかなりませんかねー。
 
名無しさん 3時間前
チャリはチャリで軽車両扱いなのだから、ライセンス制にしないまでも乗るためには安全講習の受講を義務づけるとかすればいいんじゃないかと。
受講票のない人は自転車の購入ができないようにしたり。
受講せずに乗っていた場合、事故の時に多額賠償責任を負わされるようにするとか。
道路を整備するのも必要かもしれないけれど、全国すべての道路で実施するのは荒唐無稽な話なので、現実的にできるところからやるべきではないでしょうか。
 
名無しさん 3時間前
自動車の速度と自転車の速度を考えたら当然、自動車の方が早い、左折時の幅寄せは進路妨害よりも事故防止のため、自動車の常に左を走行している自転車が交差点に進入して直進するとする同時期に自動車が左折するならば、運転手は自転車に追従するか、左折するのだから自転車を追い抜かして左に幅寄せして左折するしかない。
これは進路妨害ではなく巻き込み防止。
そもそも警察や政治家は自転車は車道を走らせることをしているが、自動車の左折時のことなどまったく考えていない。見切り発車で自転車用のレーンを引いたようにしか思えない。
一番立ち悪いのが自転車は平気で自転車レーンを逆走しているのが多い。
こんなものネット上の議論ではなく警察が現場で判断すべき事例。
 
名無しさん 2時間前
個人的には幅寄せせずに左折するのはやめてほしいわ、自分も左折するなら良いけど直進するとき轢かれるかと思う。あと極端にウィンカー出すの遅いのとウィンカー出さずに曲がる奴は論外
 
名無しさん 4時間前
自転車も車道を走行する「車」の一種。
自転車しか乗らない人への道交法教育は必須でしょう。
 
名無しさん 2時間前
自転車乗りながらスマホやめて欲しい。
 
名無しさん 2時間前
自転車も、厳しく取り締まって欲しい
あまりに、無謀な自転車が多すぎる
 
名無しさん 4時間前
車の運転手にもウィンカー出さずに曲がる奴もいれば信号無視に近い奴もいる。
自転車も横をスイスイ行きたいのは分かるが、車が曲がる時の幅寄せ時は後ろで待つべきなのは当たり前でしょう。
 
名無しさん 4時間前
自動車のほうが強い。
自転車はあてられて逃げられる。
時に転倒したり怪我をする。
法律も警察もあてにはならないと思ったほうがいい。
 
名無しさん 1時間前
どっちもよく乗るので、よく分かる話。自転車も分類は軽車両ですし・・・。
ただ、自転車にも乗るようになってから、左折時の巻き込み確認していないドライバー多いことに気づいた。
最近、息子が自転車通学中に左折車に巻き込まれて、車のほうは狭い道をありえないスピードで逃げていった。(捕まったら逮捕ものです)
どちらに乗るときも気をつけたいもの。スマホしながら右左折なんて問題外です。
 
名無しさん 2時間前
自転車も交通量が多いところでは、免許制にしよう。
あるいは自転車通行禁止区域を設定しよう。
無理があるよ、こんだけ能力が違う乗り物が同じ道使うのは。
 
名無しさん 2時間前
そもそも自転車も「車両」と区分するわりには道交法の講習が義務化されていないのが問題。
ルールを作る側が自転車を軽視しているようでは話にもならない。
違反者の取り締まり強化して違反者を生み出さない為の活動はしない。
違反者取り締まる必要がなくなると何か不都合でもあるのかな?
 
名無しさん 3時間前
車道をロードバイクでとばしても、車との速度差、加速差は明らかなのに、意外と速く走るために抜き去りにくい時、危険を感じます。対抗心をむき出しにするのはどうかと思います。
 
名無しさん 3時間前
>事故防止の観点からも、このあたりで抜本的な見直しが必要だと思う
以前から声を大にして言ってることです
自転車も免許制にするべき
道交法で軽車両と車扱いしてるくせに免許無しってのがあり得ない
年齢を制限しろとは言わないけど幼稚園児には免許は無理でしょう
道交法を理解できるとは思えないから
必然的に飛び出し自転車の事故は減るわけだ
心理的には自転車免許は小学校5年以上にして欲しいけどね
 
名無しさん 2時間前
自転車は危険な乗り物なのに、そう思ってない人が多いのかな…。
電動自転車も普及して、若くても高齢でも、スピード出し過ぎじゃない??と思う自転車がいっぱい!
歩道を歩いていても、車を運転していても、暴走自転車が一番怖い。
 
名無しさん 1時間前
俺は自転車乗るけどスピードも出さないしマナーは守ってる。
マナーが悪いのって異常にスピードが出るものに乗っている人の一部や学生とかルールをしらないおじさんおばさん。
でも車も確かにマナー悪い人もいるし歩行者も歩きスマホしてたり危ない人がかなり多い。
結局歩行者も自動車も自転車もそれぞれ気をつけないで自分勝手な奴が悪いと思う。
 
名無しさん 1時間前
抜本的な見直しとか免許制とか自転車レーンだとかも理想だし否定はしないが、現行法でも徹底させれば危険はだいぶ改善される筈。
 
大きくは2点。すり抜けて前へ出るのが当たり前だと思わず、場合によっては赤信号で他の自動車と同じ列で並ぶ事もありうるという事。
自転車も車道を走るのだから自動車用信号を守るという事。
 
自動車用信号は自分には関係ないと本気で思っている自転車が多すぎる。
横断歩道を(勿論青信号で)横断中の歩行者をはねるとかありえない。
 
名無しさん 2時間前
左折時に左に寄るのがルールだとしても、直前でウィンカーも出さずに急に左に寄ってきたりするヤツがいる。
交通ルールというのは結構難しいもので、例えば法定速度!
全員が法定速度を守って走ったら、あちこちで渋滞が起こって大変な事になるのではないか?かといってスピードの出し過ぎが危険なのは言わずもがな・・・結局、どちらが正しい、というよりは一人一人のセンスと他者を思いやる心の問題だと思う。
状況に応じた、交通の流れを妨げない運転を心がけたい。

 

 

名無しさん 1時間前
両方運転しますが、記事のようなケースにはなったことがないです。
理由は、自転車側に車側が幅寄せしたと感じさせるようなタイミングにしないようにしているからです。
大きく引き離して左に寄せるか、自転車が交差点を通過するタイミングまで速度を落とすか、どちらかにしているからです。
逆に、自転車で走行中も基本、左に寄せてきている車を見かけたら無理に侵入してはいきません。
唯一の例外だったのは、横断歩道を歩行者が渡っており、停止した状態の時。この場合に、自転車が左側面をかすめて走行してきて危険を感じたことはあります。
一番危なかったのが、その状態で信号が赤になる寸前に強引に侵入してきた女子高生。
これは、危なかったです。停止状態からアクセルを踏み込んだ瞬間に左側背に影が見え、フルブレーキを踏まされたことはあります。
 
名無しさん 1時間前
こういう自転車の奴は車乗らないし、免許も持ってないんだろうな
私も高校生の時は自転車で危険な運転をしていた。
けど、車の免許取ってから危ない運転してたなーと思う。
車に乗ってないとわからないよな
 
名無しさん 1時間前
車道に自転車用の車線が狭いとつい歩道を走ってしまう
環七や環八をみるとどう考えても自転車が車道を通れない道路がある
よく使う場所ならできるだけ車と歩行者に気兼ねなく走れる道を選ぶ
自分が車を運転すると車のことを考えて自転車を走らせる
車を運転しないと車を運転している人のことがわからない
高校生の無謀な自転車とか2列で走る自転車を見ると指導が必要だと思う
 
名無しさん 1時間前
幅寄せが道交法なら、交差点付近の追い越し・追い抜きも道交法だし、交差点では徐行ってのも道交法。でも、いずれも様々な状況に対応するように、色々な解釈も発生してれば、法の運用方法にも曖昧さを感じるから、あてになってないのが実情だよね。
その上で思うのは、はなから前にいる車両の幅寄せは問題視しないけど、微妙なタイミングで追い抜いて微妙なタイミングで幅寄せして左折する車両だよ。
その微妙さの認識で差はあるね。自動車としては問題無く感じるタイミングでも、自転車としてはリスクに感じるタイミングがあるんだよ。
後この記事、偏重傾向もあれば自転車に悪意ありだな。違反車両を見た事が無いってのも、自転車全てが違反してるってのも言い過ぎだわ。
チョイ速度超過や歩行者のいる信号の無い横断歩道での停止義務不履行とか、慢性化してる違反もあるし、真面目な自転車にも目を向けてもらいたいとも思う。
 
名無しさん 1時間前
クルマを運転する立場になると、自転車のとき、徒歩のとき、どういう動きをするのが危ないかがよく分かる。
クルマの左折時、自転車の直進、歩行者の直進には特に気をつかうけれど、自転車の減速なしの直進はそれでも間に合わないと思うくらい早い時がある。曲がろうとしているのが後方から見えているはずなのになぜ突っ込んでくるのか。
そういう無謀な自転車の動きを防ぐために、左折時左寄りがあるんちゃうのかね。
小学生の子供には、必ず横断歩道を渡るときは曲がってくるクルマのドライバーさんをよく見るよう教えてる。ドライバーにとっても、歩行者がクルマを意識していると、より安全だもの。
 
名無しさん 51分前
自転車乗りってまとめて言われても・・・。
自転車も乗るし、車も乗るけど。
このケースはともかく、自転車は車道走らないといけないし、道路広げて専用レーンたくさん作ってほしい。
 
名無しさん 3時間前
自転車メーカーさんは簡単な道路交通法の教本とセットで売るべき。
ちゃんとルールがあるんだから知らないで済ませては事故の元にしかならない。
 
名無しさん 3時間前
運転免許を持っていない人やペーパードライバーって運転者から見て何が危険か分かってない気がする
たとえ知識として持っていても、だから何?くらいなもんでしょ
普段運転する人って自分が運転してる時に来られたら嫌なところって避けません?
 
名無しさん 1時間前
車に乗っていてもバイクに乗っていても自転車は怖い。
そして一番怖いのが自転車に乗っているとき。
子供を乗せた電動のママチャリが猛スピードで歩道を疾走して追い抜いていく。
歩行者とすれ違う時も止まって避けずにふらふらしながら何故かつっこんでくる。
ブレーキというものの存在を忘れているかのよう。
交差点やT字路も左右確認せずスピード出したままバンクさせて曲がっていく。
車道を走るロードレーサー乗りは自動車並みに速度を出すし、横断歩道を渡る歩行者の間をぬって信号無視して走り去る。
ときどき車道を逆走する自転車もちらほら。
自転車も一定年齢以上は自賠責加入義務と免許制が必要になってくるのではないだろうか。
自動車みたいな厳格な試験でなくてもいいので免許携帯義務を課し、違反すれば免停にするなどしていかないと安全運転の意識は浸透しないように思う。
 
名無しさん 13分前
自分も両方乗るからこれはいつも思う事が書いて有って良い。
自転車から見て一番いけないのは、ウインカーを出すと同時に幅寄せする車。
殺す気か!?と思う。
自動車から見て一番いけないのは、左折ウインカー出してスローダウンしているのに、さっさと追い抜きもせず、スローダウンもせず死角で並走する自転車、。死にたいのか!?と思う(笑)、
 
名無しさん 1時間前
今住んでる地方ではかなりの車が左折時に右に振っているのを見る。まさに教習所で教える内容は昔と変わったんだなと思うくらいに。
そうしていると自転車走行者も左折時にも道路を開けてくれる車が普通と思うのでは無いかな。
巻き込み事故続発しそうだけど・・・
 
名無しさん 1時間前
先行車の左折時の幅寄せは、後続の自転車やバイクを巻き込まない為の義務だけど、免許を持っていない人から見れば邪魔されたと思うかもしれない。
でも少し考えれば、自転車の安全の為にやっている事で必要な事だと分かると思う。
免許を持つ者が文句を言っているならば、もう一度しっかり勉強し直すべきだ。
自転車やバイクが車の左側を追い抜いていくということ(すり抜けも)は危険を伴うということを、自分自身を守る為にしっかり理解してほしいと思います。
 
名無しさん 1時間前
行政は得意満面!
片側1車線の道路に自転車専用レーン、市バスも大型トラックも通り非常に危険。
歩道も自転車の往来で歩行者は怖い目をしている。
行政は分かっているのだろか?
重大事故が起きたら警察と行政のやることはと思ってやろう。
 
名無しさん 3時間前
幅寄せも大切だけど、ウィンカーを早めに出しておいて、わざとゆっくり徐行しながら曲がれば、よっぽど馬鹿な自転車乗りでない限り気付くはず。
自転車乗りは、イヤホンしたりスマホいじりながら乗るのは禁止して、自動車乗りは、信号で停止したら、左右どちらでも曲がる場合はすぐウィンカーを出すようにすればいい。
 
名無しさん 10分前
自転車も譲ることを覚えないと
車が避けてくれるのをいいことにやりたい放題やってて、それが当たり前だと思ってない
信号でも車の信号、歩行者の信号を自分有利に勝手に走ってるしさ
別に咎めるつもりはないけど、やりたい放題やって車のせいにされてはたまらない
車に譲るべきところは譲るべき
どれだけ車側が譲ってくれてるか認識してれば、自分から譲るときは譲れるはず
マナーの悪いロード自転車が多すぎる
車線の多い道路で平気で反対車線から車線変更する輩もいるし
 
名無しさん 1時間前
そんなの、左に寄せるタイミングの問題でしょ。
追い抜いてすぐの様な、自転車にブレーキかけさせる寄せ方じゃ危ない。
遠く離れて、十分余裕あったら問題ない。
ちなみに私は、左折の時、自転車が後ろにいたら絶対寄せません。
だって、法律・理屈はどうあれ事故になったら大変だから。安全第一。
 
名無しさん 2分前
確かに自転車から言えば幅寄せされたと思うし、自動車側からすれば左折するのにわざわざ自転車入れて事故する可能性を増やそうとは思わない。
車道を走るのなら自転車も免許が必要だと思う。
ルールを守ってる車に無尽蔵でルールの無い自転車が同じ所を走るのは正直危険過ぎる。(歩道の無い道路以外)
自転車乗ってる人は車が避けてくれるから大丈夫って認識が強すぎる。
それは原チャの人も同じ傾向だと思うけど。
まぁ自転車が歩行者信号で進行してしまうから幅寄せされて進行出来なくて文句が出るってだけだろうね。
自動車信号でしか進行出来なければ左折車やり過ごしてからでもって気持ちになると思う。
最近アウトインアウト?レースじゃあるまいし左折するのに右側に一度ふくらんで曲がる人をよく見かけるのだけど普通に曲がれますよって言ってあげたい(笑)
 
名無しさん たった今
自転車乗りの人は、誰かが運転する車の助手席に乗ってドライブしてみるといい。
少しかもしれないけれど、自転車が危険か感じることが出来ると思います。
出来ることなら、教習所や警察の広報活動で、体験出来る場を作って欲しい。
自ら経験しないと、幾ら言葉で言っても伝わらない。
 
名無しさん 2時間前
車道走ってる以上この手の問題は尽きないね。
道路整備の予算でもつかない限りは。
 
名無しさん 45分前
自転車は軽車両なのに、取り締まられてるのを見たことがないのが問題では?
一方通行の逆走なんて当たり前にしてるし、右左折の時の合図なんて
やってる人を見たことないw
道路交通法違反でも運転中の携帯とかほとんど取り締まりしてないから事故は減らないし、道路交通法が抑止力になってない。
 
名無しさん 18分前
過去二度ほど、自動車で走行中にバックミラーを見たらロードバイク(スポーツ自転車)が真後ろギリギリの位置にについて走ってた。
風よけと引っ張らせるのに車を利用しているのはわかるけど、本人は何かあっても対処できるつもりなんだろうけど、もし急ブレーキ踏む事態になったら事故になるのは確実。
それで死なれたら、こっちに過失がなくても迷惑でしかない。
少なくともロードバイクだけは免許制にして欲しい。
 
名無しさん 46分前
自転車を免許制にしたら、天下り先になったり利権の温床になりそう。
海外でも自転車免許制度を取り入れないのは、自転車を取り締まる人員の確保やら各種手続きやら労力が莫大になるからだろうか。国内だと8000万台も保有されているし。
 
名無しさん 21分前
左折するのに左に寄せてからウインカーを出す車、ウインカーは出すけど寄せないでそのまま左折をする車は多いよ。
下手くそだと右に一度振ってから左折する車も少なくない。
また本当に嫌がらせで幅寄せしてくる車も結構いる。
自転車が交通法規を知ることも必要だけど、交通法規を知ってテストを受け免許があるのにも関わらず交差点での横断者優先を守らなかったり、警笛(クラクション)を不必要に鳴らす違反など数限りない違反を警察は取り締まらないどころか放置状態。
歩行者にしたって、歩きスマホや横に広がって道をふさいでいたり、回りを確認することなく突然止まったり横に移動するなど予測不可能な行動もする。
交通弱者で法的に問題ないとは言え、その行動は迷惑きわまりない。
車と歩行者、その間にある色々中途半端な自転車が責められている部分も大きいと思います。
 
名無しさん 2時間前
十分車間距離を開けられるなら問題は無いんだけど、抜いてすぐ交差点で、自転車が急ブレーキになって対立になるんだろうな。
ドライバーが思っているほど自転車は遅くないし、わざわざ交差点手前で追い抜きかける必要も無いと思うけど。
追い抜いて巻き込んでも責任問われるし、人身事故になったらもっと面倒。
 
名無しさん 3時間前
後ろにいる側が、前の車を左から抜かそうっていうのがそもそもおかしいのに気付かない人多くない?
自転車やバイクは、すり抜けられる車幅なだけであって、車が同じように左後方から抜かそうとしてたら完全アウトでしょ。
前の車の行動が完了(この記事なら左折しきってから)してから、進めば良いだけの話。
幅寄せって言葉はしってるのに、車道を走るときのルールは分かってないのが多い。
 
名無しさん 3時間前
トラックの左折に巻き込まれて亡くなった高校の同級生がいます。
車の横を抜こうと狭い隙間を走ったのが巻き込まれた原因。
道交法ってそれこそ中学、高校でしっかり学ぶべきだと思った。
 
名無しさん 4時間前
★その通り!
★左折時に左寄せは義務だから何言われても関係無い。
★逆に左に寄せないと自転車を巻き込む恐れが有るから危険。
 
名無しさん 2時間前
もし自転車と車が並走してたらこんな話題にはならないけど、車が前にいるのに自転車が無理やり通ろうとしてるなら自殺行為もいいところ。自転車も免許制にするべきでは?
 
名無しさん 3時間前
自転車にも厳しく罰則を設けた方がいい。
車ばっかりが悪いわけじゃない。
 

 

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